Arsyet e zhurmës për Rregullatorin e Presionit të Gazit

1. Zhurma e krijuar nga dridhjet mekanike:Pjesët e valvulës së reduktimit të presionit të gazit do të gjenerojnë dridhje mekanike kur lëngu rrjedh.Dridhja mekanike mund të ndahet në dy forma:

1) Dridhje me frekuencë të ulët.Ky lloj vibrimi shkaktohet nga rryma dhe pulsimi i mediumit.Arsyeja është se shpejtësia e rrjedhës në daljen e valvulës është shumë e shpejtë, rregullimi i tubacionit është i paarsyeshëm dhe ngurtësia e pjesëve të lëvizshme të valvulës është e pamjaftueshme.

2) Dridhje me frekuencë të lartë.Ky lloj dridhjeje do të shkaktojë rezonancë kur frekuenca natyrore e valvulës është në përputhje me frekuencën e ngacmimit të shkaktuar nga rrjedha e mediumit.Prodhohet nga valvula e reduktimit të presionit të ajrit të ngjeshur brenda një diapazoni të caktuar të uljes së presionit dhe pasi kushtet ndryshojnë pak, zhurma do të ndryshojë.I madh.Kjo lloj zhurme dridhjeje mekanike nuk ka të bëjë me shpejtësinë e rrjedhës së mediumit dhe shkaktohet kryesisht nga dizajni i paarsyeshëm i vetë valvulës së reduktimit të presionit.

2. Shkaktuar nga zhurma aerodinamike:Kur një lëng i ngjeshshëm si avulli kalon nëpër pjesën e reduktimit të presionit në valvulën e reduktimit të presionit, zhurma e krijuar nga energjia mekanike e lëngut shndërrohet në energji të zërit quhet zhurmë aerodinamike.Kjo zhurmë është zhurma më shqetësuese që përbën pjesën më të madhe të zhurmës së valvulës së reduktimit të presionit.Ka dy arsye për këtë zhurmë.Njëra shkaktohet nga turbulenca e lëngut, dhe tjetra shkaktohet nga valët e goditjes të shkaktuara nga lëngu që arrin një shpejtësi kritike.Zhurma aerodinamike nuk mund të eliminohet plotësisht, sepse valvula e reduktimit të presionit shkakton turbulencë të lëngut kur ulja e presionit është e pashmangshme.

3. Zhurma e dinamikës së lëngjeve:Zhurma e dinamikës së lëngut krijohet nga turbulenca dhe rrjedha e vorbullës pasi lëngu kalon përmes portës së lehtësimit të presionit të valvulës së reduktimit të presionit.