Karakteristikat strukturore të zvogëlimit të presionit

Kushtojini vëmendje faktorëve të mëposhtëm kur zgjidhni rregullatorin e presionit. Sipas kërkesave të përdorimit tuaj specifik, përdorni këtë katalog për të zgjedhur rregullatorin e presionit me parametrat tuaj. Nëse keni kërkesë të veçantë, ne mund të modifikojmë ose hartojmë pajisjet e kontrollit për të zgjidhur çdo problem në aplikim.

Rrjedha:Fijet e imët mund të rregullojnë saktësinë e pranverës së ulët të çift rrotullimit.

Pllaka e frenave:Disku siguron mbështetje të besueshme për diafragmën në rast të presionit.

Diafragma e valëzuar:E gjithë kjo diafragmë metalike është një mekanizëm ndjerë midis presionit të hyrjes dhe pranverës së rangut matës. Dizajni i valëzuar jo i shpuar siguron ndjeshmëri më të lartë dhe jetë më të gjatë shërbimi. Mekanizmi i ndjerë i pistonit mund t'i rezistojë presionit më të lartë.

Gama Pranvera:Rrotullimi i dorezës do të kompresojë pranverën, do të ngrejë thelbin e valvulës nga sedilja e valvulës dhe do të rrisë presionin e daljes

Bonnet me dy copë:Dizajni me dy copa mundëson që vula e diafragmës të mbajë ngarkesë lineare kur shtypni unazën e mbulesës, duke eleminuar kështu dëmtimin e çift rrotullimit të diafragmës gjatë montimit

Hyrje:Filtri i hyrjes së rrjetës dhe zvogëluesi i presionit janë të lehta për tu dëmtuar nga grimcat në sistem. Reduktimi i presionit afklok përmban një 25 μ M. Filtri i montuar i unazës së parakohshme mund të hiqet për të lejuar uljen e presionit të përdoret në një mjedis të lëngshëm.

Dalja:Absorozeri i tronditjes së thelbit të valvulës së valvulës, i cili mund të mbajë pozicionimin e saktë të bërthamës së valvulës së ngritjes dhe të zvogëlojë dridhjen dhe rezonancën.

Mekanizmi i ndjerë të pistonit:Mekanizmi i ndjerë i pistonit përdoret në përgjithësi për të rregulluar presionin që mund t'i rezistojë diafragmës me presion të lartë. Ky mekanizëm ka një rezistencë të fortë ndaj dëmtimit të vlerës së pikut të presionit, dhe goditja e tij është e shkurtër, kështu që jeta e tij e shërbimit është e zgjatur në masën më të madhe

Pistoni i mbyllur plotësisht:Pistoni është i mbyllur në mbulesë përmes një strukture shpatullash për të parandaluar që pistoni të nxisë jashtë kur presioni i daljes së rregullatorit të presionit është shumë i lartë.