1. Isfarë është manifoldi i gazit?
Për të përmirësuar efikasitetin e punës dhe prodhimin e sigurt, burimi i gazit i një pike të vetme të furnizimit me gaz është i centralizuar, dhe kontejnerët e shumëfishtë të gazit (cilindra çeliku me presion të lartë, rezervuarët e Dewar me temperaturë të ulët, etj.) Janë të kombinuara për të arritur një pajisje të centralizuar të furnizimit me gaz.
2. Dy avantazhe të përdorimit të autobusit
1) Përdorimi i manifoldit të gazit mund të kursejë numrin e ndryshimeve të cilindrave, të zvogëlojë intensitetin e punës së punëtorëve dhe të kursejë kostot e punës.
2) Menaxhimi i centralizuar i gazit me presion të lartë mund të zvogëlojë ekzistencën e rreziqeve të mundshme të sigurisë.
3) Mund të kursejë hapësirën e sitit dhe të përdorë më mirë hapësirën e sitit.
4) Lehtësoni menaxhimin e gazit.
5) Busbar i gazit është i përshtatshëm për ndërmarrjet me konsum të madh të gazit. Parimi i tij është që të futet gazi në shishe në tubacionin kryesor të shumëfishtë përmes kapëseve dhe zorrëve, dhe pas dekompresionit dhe rregullimit, ai transportohet në vendin e përdorimit përmes tubacionit. Përdoret gjerësisht në eksperimente, laboratorë, fabrika gjysmëpërçuese, energji dhe inxhinieri kimike, saldim, njësi elektronike dhe njësi kërkimore shkencore, etj.
3. Performanca themelore e manifoldit të gazit
Manifoldi i gazit: i referohet gazit me presion të lartë në shishe, i cili dekompresohet në një presion të caktuar pune përmes kësaj pajisje, e cila është një lloj pajisje për furnizimin me gaz të centralizuar. Manifoldi është i përbërë nga dy tuba kryesorë të bashkimit në të majtë dhe të djathtë, me katër valvola me presion të lartë në mes, përkatësisht duke kontrolluar dy grupe të majta dhe të djathta të shumëfishtë, secili grup ka një numër të konsiderueshëm të nën-valvulave, çorapeve dhe pajisjeve janë të lidhura me cilindrat e gazit, dhe është instaluar një metër me presion të lartë në mes. , Përdoret për të zbuluar presionin në shumëfish. Ekzistojnë dy grupe të zvogëluesve të presionit mbi valvulën e presionit të lartë për të kontrolluar dhe rregulluar presionin dhe rrjedhën e përdorimit. Ekzistojnë dy valvola me presion të ulët mbi uljen e presionit për të kontrolluar gazin me presion të ulët kur ndërrohen dy rreshtat e ndërprerës së bashkimit. , Konkurrimi i tubacionit kryesor me presion të ulët është i pajisur me një valvul kryesore me presion të ulët për të kontrolluar gazin në tubacionin me presion të ulët.
Manifoldi i gazit është një pajisje për karikim të centralizuar ose furnizimin e gazit. Ajo lidh shumë cilindra të gazit me shumëfish përmes valvulave dhe kanaleve në mënyrë që këto cilindra të mund të fryhen në të njëjtën kohë; Ose pasi të dekompresohen dhe stabilizohen, ato transportohen për t'u përdorur nga tubacionet. Pajisjet speciale në sit për të siguruar që presioni i burimit të gazit të pajisjes së gazit është i qëndrueshëm dhe i rregullueshëm, dhe për të arritur qëllimin e furnizimit të pandërprerë të gazit. Mediat e zbatueshme për shiritin e autobusëve të gazit përfshijnë helium, oksigjen, azot, ajër dhe gazra të tjerë, të cilat përdoren kryesisht në ndërmarrjet industriale dhe minierat, institucionet mjekësore, institucionet mjekësore, institucionet e kërkimit shkencor dhe njësitë e tjera të mëdha që konsumojnë gaz. Ky produkt ka një strukturë të arsyeshme, teknologji të përparuar dhe funksionim të thjeshtë. Shtë një pajisje e rëndësishme për të siguruar sigurinë dhe për të realizuar prodhimin e civilizuar. Ky produkt dallohet sipas numrit të cilindrave të gazit dhe konfigurimit, dhe ka një shumëllojshmëri të formave strukturore, duke përfshirë grupin e shisheve 1 × 5, grupin e shisheve 2 × 5, grupin e shisheve 3 × 5, grupi i shisheve 5 × 5, grupi i shisheve 10 × 5, etj. Zgjidhni, ose bëni konfigurim të veçantë sipas nevojave të përdoruesve dhe kërkesave të mjedisit. Presioni i gazit të këtij produkti është përshtatur me presionin nominal të cilindrit të konfiguruar të gazit.
Manifoldi i gazit përfshin shumëfishtë oksigjeni, manifoldin e azotit, manifoldin e ajrit, manifoldin e argonit, manifoldin e hidrogjenit, shumëfishin e heliumit ,, manifoldi i dioksidit të karbonit ,,, dioksidi elektrik i karbonit Manifold i ngrohjes, manifold i propanit, autobus i propanit, me shumë manifold propileni, dhe manifold acetilen, autobus neoni, autobus oksidi me nitrous, autobus i dewar dhe autobus tjetër me gaz.
Manifoldi i gazit mund të ndahet në manifold bronzi, dhe manifold çeliku inox sipas materialit; Sipas performancës së funksionimit, ajo mund të ndahet në manifold të njëanshëm, manifold të dyanshëm, manifold, manifold gjysmë-automatik ,, shumëmori-automatike e plotë ,, ndërrimi gjysëm automatik, pa autobus mirëmbajtjeje të mbyllur; Sipas stabilitetit të presionit të daljes, ai mund të ndahet në autobus me një fazë, autobus me dy faza etj.
4. Përdorimi i sigurt dhe mirëmbajtja e shumëfishtë të gazit
1. Hapja: Valvula e ndalimit para zvogëlimit të presionit duhet të hapet ngadalë për të parandaluar hapjen e papritur, gjë që mund të bëjë që zvogëluesi i presionit të dështojë për shkak të tronditjes së presionit të lartë. Tregoni presionin nga matësi i presionit, pastaj ktheni rregullatorin e presionit për të rregulluar vidhos në drejtim të akrepave të orës, matësi i presionit të ulët tregon presionin e kërkuar të daljes, hapni valvulën e presionit të ulët dhe furnizoni ajrin në pikën e punës.
2. Për të ndaluar furnizimin me ajër, thjesht lirojeni vidhën rregulluese të zvogëlimit të presionit. Pasi matësi i presionit të ulët të jetë zero, mbyllni valvulën e mbylljes për të parandaluar që zvogëluesi i presionit të presion për një kohë të gjatë.
3. Të dy dhoma me presion të lartë dhe dhoma e presionit të ulët të zvogëluesit të presionit janë të pajisura me valvola sigurie. Kur presioni tejkalon vlerën e lejueshme, shkarkimi hapet automatikisht, dhe presioni bie në vlerën e lejueshme për tu mbyllur automatikisht. Mos e lëvizni valvulën e sigurisë në kohën e zakonshme.
4 Kur instaloni, kushtojini vëmendje pastrimit të pjesës lidhëse për të parandaluar mbeturinat e mbeturinave në uljen e presionit.
5. Nëse rrjedhja e ajrit gjendet në pjesën e lidhjes, në përgjithësi është për shkak të forcës së pamjaftueshme të shtrëngimit të vidhave ose dëmtimit të copë litari. Rondelja e vulosjes duhet të forcohet ose zëvendësohet.
6. Isshtë konstatuar se zvogëluesi i presionit është i dëmtuar ose rrjedh, ose presioni i matësit të presionit të ulët po rritet vazhdimisht, dhe matësi i presionit nuk kthehet në pozicionin zero, etj., Ai duhet të riparohet në kohë.
7. Busbar duhet të përdorë një medium sipas rregulloreve, dhe nuk duhet të përzihet për të shmangur rrezikun.
8. Busbar oksigjen është i ndaluar rreptësisht të kontaktojë Grease për të shmangur djegien dhe zjarrin.
9. Mos instaloni shiritin e autobusit të gazit në një vend me media gërryese.
10. Shufra e autobusit të gazit nuk duhet të jetë i fryrë në cilindrin e gazit në drejtimin e kundërt.
Koha e Postimit: Korrik-22-2021